Прелистајте Земјиште многу во Мигори, Мигори или наведете го своето. Рекламирајте, продадете го вашиот имот, наведете го за дозволаМигори исто така познат како Суна-Мигори е мултиетнички општински град кој делува како главен град на округот Мигори, Кенија. Градот се наоѓа на 63 километри јужно од градот Кисии и на 22 километри северно од границата со Танзанија. Метрополитенската област Мигори се состои од општината Мигори и соседните помали градови. Областа има три изборни единици имено Суна Исток, Суна Запад и Урири со вкупно население од 393.012 жители според националниот попис спонзориран од Националното биро за статистика во Кенија за 2019 година. / изборната единица Авендо има 96.872, а Курија Исток (Сираре) има 117, 290. Во 2010 година, весникот „Стар“ објави дека градот (соодветно) имал население од приближно 100.000 луѓе. Мигори е втор по одржлив урбан центар во Луа Нијанца по Град Кисуму. Сепак, тоа е трет по големина град во поранешната провинција yanјанза по Кисуму и Кисии. Во споредба со повеќето градови во yanјанза, Мигори е единствен поради неговиот мултиетнички состав кој се состои од луѓе кои зборуваат Дхлуо, заедница Абасуба, Абагусии, Абалухија, Индијанци, Арапи и Сомалијци. Сè повеќе, има и западни жители кои живеат во градот, кои се занимаваат со мисиски активности, како и со ископување на злато во рудниците Макалдер. Мигори географски зазема посебно место заради непосредната близина на Уганда преку езерото Викторија, преку островот Мигинго и неговата копнена и езерска граница со Танзанија кај Исебанија, Кеханча, Суба Запад кај селата Копанга и Когаја и заливот Мухуру. Нема податоци за населението во општината што произлегуваат од Националниот попис во Кенија во 2009 година. Можно е бројот на населението во градот да се зголеми како резултат на растот на големината на урбаното ширење и Уставот од 2010 година, со кој градот Мигори стана главен град на округот Мигори, носејќи работници и асортиман на инвестиции. Некогаш мал административен центар, населен само со домородно население од Суна и суден од тогашното седиште на округот Јужна Нијанза во Кисии, а подоцна и од градот Хомабеј, градот постепено се промени и стана втор најживописен и најбувлив економски центар во целиот Луо Нијанза по Градот Кисуму и трет по градот Кисии во целата провинција Nјанза. Денес, седиштето на округот Мигори е во голема мерка космополитски со прилив на население од целата земја заради новите можности за вработување и деловно работење. Со недостаток на соодветно земјиште за проширување на соседната област Кисии, градот Мигори веќе доживува развој и раст на прелевањето како резултат на неговата широка и огромна земја што сè уште е достапна за комерцијални, станбени и земјоделски цели по релативно ниски цени. Блискиот пограничен град веќе може да се пофали со извонреден развој на настаните во однос на инфраструктурата, социјалните удобности, како и физичкиот развој. Инфраструктурата во градот е значително подобрена, со тоа што некои патишта се асфалтирани, а други се ставаат на патот, отворајќи ги внатрешните области за раст и проширување. Изградбата на мостот Киринги и предложениот мост Нјакендо-Ниаманга треба да го отворат градот за повеќе комерцијален простор. Скоро Заклучената асфалтирање на патот Мигори-Трансмара се очекува да го скрати времето на вртење на деловна активност со главниот град Наироби, бидејќи се очекува да се намали сегашната патека за околу 3 часа. Патот Мара исто така треба да ги отвори нашите плажи и плажите на езерото Викторија до паркот за игри Масаи Мара, што поттикнува раст на туристичката и угостителската индустрија. Само во последните пет години, видовме брза трансформација, со изградба на бројни комерцијални згради, хотели и ресторани на средно ниво, нови трговски центри, невиден број супермаркети и станбени станови. Во тек се плановите на окружната влада за модерен автобуски терминал на клучката Намба и модерен пазар за ослободување на градот од уличари и тезги покрај патот. Постојано зголемениот број на финансиски институции кои сега достигнуваат над 10, покрај бројните Сако и микро финансии, крунисува сето тоа. Повеќе станбени и деловни згради сè уште се појавуваат бидејќи секој стратешки инвеститор се обидува да го вложи својот удел во оваа економија во развој.Во недвижнини, многу или парцела е тракт или парцела на земјиште во сопственост или треба да биде во сопственост на некој сопственик (и). Во суштина многу се смета за парцела на недвижен имот во некои земји или недвижен имот (што значи практично иста работа) во други земји. Можен сопственик (а) на многу може да биде едно или повеќе лица (а) или друго правно лице, како што е компанија / корпорација, организација, влада или доверба. Заедничка форма на сопственост на многумина се нарекува такса едноставна во некои земји. Многу, исто така, може да се дефинираат како мала површина на земјиште што е празна, освен за тротоарот или слично подобрување. Пример би бил паркинг. Овој напис опфаќа многу парцели земјиште наменети да бидат во сопственост на единици од сопственик (и). Како и повеќето други видови на недвижнини, многу во сопственост на приватни страни подлежат на периодичен данок на недвижен имот што го плаќаат сопствениците на локалните самоуправи како округот или општината. Овие даноци на недвижнини се засноваат врз проценетата вредност на недвижниот имот; дополнителни даноци обично се применуваат за трансфер на сопственост и продажба на имот. Други такси од страна на владата се можни за подобрувања како што се рабници и тротоари или такса за влијание за изградба на куќа на празно место.Source: https://en.wikipedia.org/